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空压机压缩空气排油过多或含油量过高处理办法

1)油位过高。假设油位过高,机组运转时油气桶内液面不坚定会随气体许多进入油分,导致油分处理量数量级的加大,导致排气含油。一般停机安稳后,液面在液位镜2/3即可。

2)油细分长期未替换或油分破损。油细分为玻璃纤维缠绕结构,使用玻璃纤维捕捉纤细油滴。若长期不替换油分其会饱满,会下降分油作用。别的当翻开油分出现明显短路裂纹等都阐明油分失效。当油分破损时,自排气口处会出现明显排气含油现象。

3)排气压力过低。若排气压力过低油分处理量就会相对变大,加大油分背负,会出现排气含油现象。可将压力保持阀调高或关球阀憋压改进。

4)油细分回油管路有堵塞现象。油细分别离的油经过回油管回到机头,若此管路堵塞或中心的回油单向阀、机头回油口有堵塞都会形成排气含油(也出现过回油单向阀装反现象)。可检查管路或另加一路回油管路至进气阀平衡锤(或单向阀)下面。

5)关于外置油分,中心管的O型圈破损或装置不良,就会将油与气重新混合,也会出现排气含油。处理办法为拆下中心管检查O型圈装置及是否破损。

6)组合阀存在沙眼然后油与气混合。用排除法如均为处理则替换组合阀实验。

7)油气桶存在制作缺点,一次别离不良。表现为二次回油量非常大。

8)油品较差,挥发性大,同时排气温度高。


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