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回转支承滚道剥层和齿圈断齿的修复要点

反转支承滚道剥层和齿圈断齿的修正关键

工程机械反转支承因为原料气孔或夹层,滚道游淬硬层硬度、深度不均匀等制造质量问题或某些外界原因,形成滚道淬硬层脱落或齿圈断齿,将使设备不能正常作业。 关于滚道剥层,首先要作正确判断。出现剥层,一般在外部不易见到。


根据经验总结,出现以下状况时,说明滚道有剥层:主机带载反转时,滚道处有“咯-咯”异响,反转速度不均匀或某个方位速度显着减慢并伴有细微的振动;反转电动机温升过高或电流过大;反转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。 出现剥层后,有必要及时修正。否则剥层面积会扩展,以致整个反转支承作废。


修正的办法是:

反转齿圈断齿的原因可能是,轮齿母材的铸段质量问题(如有砂眼、夹层等缺点、使齿轮的抗弯效果显着削弱);使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物,使轮齿部分弯曲应力增大而开裂。 修正的办法是部分补焊或镶齿修正,部分补焊的办法是:先把损坏部位的剩余裂纹基体用手提砂轮磨去,用汽油(机油)清洗干净;用焊炬在此部位预热,当到达必定温度后,用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型,使它比政党齿面高出1-2mm;遴派有经验的机修钳工,依照齿形样板检测,直到齿形符合要求停止。 当反转齿圈的某一整个齿损坏时,可沿齿根割下,然后将齿根锉成必定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿,加工成与母材相应形状后,放入槽内,用齿形模板卡住定位。以保证齿距的一致性,并用双丝夹头增值紧后,在齿的四周用低碳钢焊接。最后用锉刀等工具把焊缝修平,保证轮齿啮合增稳即可。

  

反转支承内的滚柱或钢球取出,使内外圈别离;再用汽油把滚道清洗干净;然后用磨光机小心翼翼地将剥层区周围已发生的裂纹的淬硬层磨去,将剥层底部磨平;对滚道需补焊处用焊割炬预热,用中碳钢焊条施焊(焊条使用前须烘干,并随烘随用,要使焊层略高于滚道外表1-2mm;如果剥层较深或面积较大,应分层分段施焊,不要使母材温度过高而导致变形;这防止急速冷却发生焊接裂纹,焊后应立即采取保温措施,使他逐步冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层,使它略高于滚道外表,用油石或金相砂布逐步修磨补焊层表,使它与滚道正常外表的高度一致,用对应原曲率样板检测,直到合格停止;用汽油清洗滚道和滚柱(钢球)上涂润滑脂,装配成一体即可完成。 按上述办法便利塔式起重机等设备的反转支承滚道后,经长期使用作业正常。


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